Erste große Studie unter Präsident Xi Jinping

Erste große Studie unter Präsident Xi Jinping

Liu Zhijun, der ehemalige Minister für Eisenbahnen in China Sonntag erschien vor dem Gericht gegen Korruption und Machtmissbrauch zu beantworten, in der ersten großen Studie unter Präsident Xi Jinping, berichtet China die neue Agentur. Die Anklage gegen Liu Zhijun tief getrübt das Bild von der Führung des chinesischen Eisenbahnnetzes, die die rasche Bau bisher bewundert, auch im Ausland verursacht.

Bereits entfernt der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh), hatte Herr Liu veruntreut 4% des Betrags der vielen Verträge unterzeichnete er nach der Zeitung Global Times. Der Manager war auch mindestens zehn Mätressen, darunter Schauspielerinnen, täglich hinzugefügt.

Test zur Bestimmung Xi Jinping

Die Behandlung Reserve Gerechtigkeit in diesem ehemaliges Mitglied der Regierung wird ein guter Indikator für die Bestimmung des neuen Präsidenten Xi Jinping, um den Kampf gegen die Korruption eine Priorität seiner Regierung machen gezeigt werden. Staatliche Radio berichtete die Studie ohne Angabe weiterer Einzelheiten. Die Studie könnte ziemlich kurz, wenn man ähnliche Fälle von Korruption in der Vergangenheit versucht bezieht, und das Urteil könnte innerhalb ein bis zwei Wochen bekannt sein.

Xi Jinping hat sich verpflichtet, gegen die Korruption auf allen Ebenen der Regierung, eine Geißel, dass er glaubt, bedroht die Zukunft der Einheitswährung Regierungspartei kämpfen.

Der Fall, der Liu hatte Schlagzeilen gemacht, aber es wurde später durch den Fall Bo Xilai, der ehemalige Führer der Kommunistischen Partei in der Stadt Chongqing überschattet. Bo wurde als einer der aufsteigenden Sterne der Politik in China, bevor er in einem Mordfall und seiner raschen Rückgang gefangen vorgestellt.

Ein paar Monate nach der Entlassung von Liu Zhijun, der Ruf des Ministry of Railways wurde weiter durch die Kollision von zwei High-Speed-Zug, der 40 Menschen tötete am 23. hatte Juli 2011 in der Nähe von Wenzhou, das schlimmste Zugunglück in China seit 2008 untergraben.

Diese Katastrophe hatte ernsthafte Bedenken über die Sicherheit der chinesischen High-Speed-Netzwerk erhöht. Der Unfall ereignete sich auch stark die chinesische Bahnindustrie in ausländischen Märkten bestraft.

Ergebnis dieses Unfalls und die Anklage gegen Herrn Liu, das Ministry of Railways wurde im März abgebaut und seine Dienste unter der Kontrolle des Ministeriums für Transport gelegt. Die Regierung muss nun die breite Bahnindustrie, um private Investitionen zu öffnen.

Chinese TGV-Netz boomt: Nur im Jahr 2007 gegründet ist es schon das größte der Welt. Zu diesem Netzwerk gehören die größte Linie von High-Speed-Zug in der Welt, der Beijing-Guangzhou Linie, eröffnet Ende 2012.

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